5 Tips about کارشناس خودرو You Can Use Today
5 Tips about کارشناس خودرو You Can Use Today
Blog Article
برای نمونه در صورتی که با موتوری بسیار تمیز رو به رو شدید شک کنید که ممکن است این موتور اخیرا تعمیر شده باشد.
تست استال گیربکس اتوماتیک را تنها برروی گیربکس نوع دنده خورشیدی قابل اجرا است که دارای مجموعه ی تورک کنورتور است.
کارشناسی فنی به منظور بررسی سلامت موتور، باطری، دینام، تسمه و هرزگردها، روغن‌ریزی، سیستم خنک‌کننده و تهویه و نیز عیوب گیربکس و غیره انجام می‌شود.
متخصصان صنعت خودرو معتقدند بازار خرید و فروش خودروهای نو و دست دوم در ایران رونق گرفته‌است.
محلی که کارشناس می‌خواهد خودرو را کارشناسی کند بسیار مهم است. به طور مثال درب های خودرو به راحتی باید باز و بسته شوند.
بدون شک خرید یک خودروی دست دوم، اعمال صرفه جویی در صرف هزینه های نقدی است.
علاوه بر این، برای اطلاع از قیمت روز خودرو، تخمین قیمت خودرو کارکرده و کارشناسی موتورسیکلت نیز می‌توانید روی کارنامه حساب کنید.
كارشناسي بدنه خودرو یکی از اساسی‌ترین و مهم‌ترین بخش‌های کارشناسی خودرو به‌شمار می‌رود؛ چرا که هرگونه خوردگی، تغییر شکل یا دفرمه شدن، رنگ شدگی، تعویض یا زنگ زدگی در قطعات، در تعیین قیمت خودرو تاثیر چشمگیری دارد. همچنین کارشناسی فنی خودرو که شامل بررسی تعویض قطعات بدنه خودرو، موتور و گیربکس است در قیمت نهایی خودرو و ارزش‌گذاری آن تاثیر زیادی دارد.
از جمله مهم ترین اقداماتی که یک متخصص زبده در ابتدای کار انجام می‌دهد تست دیاگ خودرو برای تایین سلامتی ان است. کارشناس خودرو دست دوم
برای ثبت درخواست کارشناسی خودرو اطلاعات زیر را تکمیل کنید:
اکثر خودروهای دست دوم تجربه یک یا چند تصادف را داشته اند اما این به این معنی نیست که شما نباید این خودرو را بخرید. اما بایستی دقت کنید و در صورتی که خود شما یا یک مکانیک مجرب در اثرات ضربه یا تصادف و تعمیر را در اکثر نقاط خودرو یافت بایستی متوجه باشید که با یک راننده بی دقت طرف هستید که احتمالا در تعمیر و نگهداری مناسب از کارشناسی ماشین خودرو خود نیز کوشا نبوده است.
در غیر این صورت شما باید درصدی که کارشناس تعیین می‌کند را به او بپردازید.
زیرا که اگر شما در حین خرید از یک کارشناس کمک نگیرید از هر دو سمت یعنی سلامت و مالی ضرر کرده اید که هر دو این ضرر ها ممکن است غیر قابل جبران باشد.
تولید و واردات خودرو در ایران با رشد چشمگیری روبرو شده‌است. در سال ۲۰۱۴ در بین کشورهای خودروساز جهان، ایران رتبه هجدهم را به خود اختصاص داد. چین با تولید ۲۳میلیون و ۷۲۲هزار دستگاه بزرگترین خودروساز جهان در این سال بوده‌است و آمریکا با ۱۱ میلیون و ۶۶۰ هزار دستگاه در رتبه دوم و ژاپن با ۹ هزار و ۷۷۴ هزار دستگاه در رتبه سوم قرار گرفته‌اند